卡车品牌 | 车型 | 发动机 | 输出功率 | 驱动方式 | 变速箱 | 电池容量 | 续航里程 |
DAF | DAF XG | DAF MX 13 | 500马力 | 6x4 | 16速 | — | — |
DAF | DAF XG+ | DAF MX 13 | 540马力 | 6x4 | 16速 | — | — |
雷诺 | 雷诺T | 雷诺D 16 | 460马力 | 4x2 | 6速 | — | — |
斯堪尼亚 | 斯堪尼亚S BEV | 三电机 | 400kW/450kW | 4x2 | 六速 | 624kWh | 520公里 |
DAF XG和XG+卡车采用DAF MX 13发动机,提供不同的功率输出,适用于不同负载需求的运输任务。 XG型号具有500马力,而XG+型号则提供540马力,两者均采用6x4的驱动方式,意味着有六个轮子提供动力,适合重载运输。 16速变速箱提供宽泛的传动比范围,以适应各种驾驶条件和负载。
雷诺T卡车虽然输出功率较低,但适用于较轻的负载,提供460马力,并采用4x2的驱动方式。 其变速箱为6速手动,适合熟悉传统驾驶方式的玩家。
斯堪尼亚S BEV是一款电动卡车,配备三电机动力系统,总输出功率高达400kW至450kW。 这款卡车采用4x2的底盘和六速变速箱,配备了624kWh的电池,续航里程可达520公里。 电动卡车的引入反映了游戏对未来新能源汽车趋势的模拟。 尽管续航里程受到一定限,但这款电动卡车代表了未来运输技术的发展方向。
这些卡车参数的介绍反映了《欧洲卡车模拟2》在模拟现实世界中卡车性能和技术的同时,也提供了对未来运输技术的探索和展望。